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Tanmng se spécialise dans les solutions avancées de revêtement laser pour les composants de coques industrielles, fournissant des services d'amélioration de surface et de réparation de précision hautes performances dans le monde entier. Nos coques plaquées au laser présentent une excellente résistance à l'usure, une forte liaison métallurgique et une distorsion thermique minimale, ce qui les rend idéales pour les applications exigeantes dans les industries aérospatiale, automobile, pétrochimique et minière.
| Paramètre | Description/Options |
|---|---|
| Méthode de traitement | Revêtement laser |
| Matériau de base | Acier au carbone/acier allié/acier inoxydable |
| Matériau de revêtement | Acier inoxydable, alliage à base de Ni, alliage à base de Co, composite WC |
| Puissance laser | À définir selon les exigences de l'application |
| Type de liaison | Liaison métallurgique |
| Zone affectée par la chaleur | Minimal |
| Niveau d'automatisation | Manuel / Semi-automatique / Entièrement automatique |
Contrôle local de haute précision
Le faisceau laser est focalisé avec précision, permettant le revêtement uniquement dans les zones requises. Cela réduit le gaspillage de matière, évite les apports de chaleur inutiles et préserve les propriétés mécaniques de la coque.
Liaison métallurgique supérieure
Le revêtement laser crée une forte liaison métallurgique entre le revêtement et le substrat, offrant une force de liaison plus élevée et une porosité plus faible que les traitements de surface traditionnels.
Compatibilité multi-matériaux
Prend en charge une large gamme de poudres et de fils métalliques, notamment les alliages à base de nickel et de cobalt et le carbure de tungstène, permettant des performances adaptées à différentes conditions de travail.
Capacité de réparation et de remise à neuf
Idéal pour restaurer les coques usées ou endommagées, prolonger la durée de vie des composants et réduire considérablement les coûts de remplacement.
Faible distorsion thermique
La zone affectée par la chaleur minimale garantit la stabilité dimensionnelle et réduit les exigences de post-traitement, améliorant ainsi l'efficacité de la production.
Automatisation et cohérence élevées
Facilement intégré aux lignes de production automatisées, garantissant une qualité stable, une répétabilité et un débit plus élevé pour la fabrication à l'échelle industrielle.
Prétraitement : Nettoyer et polir la surface de la coque pour éliminer l'huile, la rouille et la couche d'oxyde afin d'assurer une bonne adhérence du revêtement.
Transport du matériau : La poudre ou le fil métallique est transporté vers la zone irradiée par le faisceau laser via le chargeur de poudre ou le chargeur de fil.
Gainage laser : Le faisceau laser est utilisé pour faire fondre le matériau transporté et le fusionner avec la surface de la coque pour former un revêtement uniforme.
Post-traitement : Traitement thermique, usinage ou polissage de la couche de revêtement selon les besoins pour atteindre les exigences finales de taille et de rugosité de surface.
La coque traitée par revêtement laser est largement utilisée dans les domaines de l'aérospatiale, de l'automobile, de la pétrochimie, des machines minières et dans d'autres domaines, en particulier dans les pièces nécessitant une résistance élevée à l'usure, à la corrosion ou des performances à haute température. Par exemple, dans les moteurs d’avion, le revêtement laser peut être utilisé pour renforcer les bords des pales ; Dans les équipements de forage pétrolier, il peut être utilisé pour améliorer la résistance à l’usure du foret.
Composants aérospatiaux
Renforcement de surface et réparation de coques structurelles exposées à des conditions de température et de contraintes extrêmes.
Systèmes automobiles et groupes motopropulseurs
Revêtement au laser des carters de moteur, des coques de transmission et des composants sujets à l'usure pour une durabilité accrue.
Équipement pétrochimique
Revêtement résistant à la corrosion et à l'usure pour les corps de pompe, les coques de vannes et les composants sous pression.
Exploitation minière et machinerie lourde
Réparation et renforcement de coques soumises à l'abrasion, aux chocs et aux environnements d'exploitation difficiles.
Énergie et équipements industriels
Amélioration de la surface des coques utilisées dans les turbines, les compresseurs et les systèmes industriels à forte charge.
Oui. Le revêtement laser convient à l’amélioration de la surface des nouvelles coques ainsi qu’à la réparation et à la remise à neuf de composants usés ou endommagés.
Les matériaux courants comprennent l'acier inoxydable, les alliages à base de nickel, les alliages à base de cobalt et les composites de carbure de tungstène.
Le revêtement laser forme une liaison métallurgique avec une excellente force d'adhésion et une faible porosité, garantissant une fiabilité à long terme.
Non. Le processus a un apport thermique très faible, ce qui entraîne une distorsion thermique minimale et une petite zone affectée par la chaleur.
Tanmng se spécialise dans les solutions avancées de revêtement laser pour les composants de coques industrielles, fournissant des services d'amélioration de surface et de réparation de précision hautes performances dans le monde entier. Nos coques plaquées au laser présentent une excellente résistance à l'usure, une forte liaison métallurgique et une distorsion thermique minimale, ce qui les rend idéales pour les applications exigeantes dans les industries aérospatiale, automobile, pétrochimique et minière.
| Paramètre | Description/Options |
|---|---|
| Méthode de traitement | Revêtement laser |
| Matériau de base | Acier au carbone/acier allié/acier inoxydable |
| Matériau de revêtement | Acier inoxydable, alliage à base de Ni, alliage à base de Co, composite WC |
| Puissance laser | À définir selon les exigences de l'application |
| Type de liaison | Liaison métallurgique |
| Zone affectée par la chaleur | Minimal |
| Niveau d'automatisation | Manuel / Semi-automatique / Entièrement automatique |
Contrôle local de haute précision
Le faisceau laser est focalisé avec précision, permettant le revêtement uniquement dans les zones requises. Cela réduit le gaspillage de matière, évite les apports de chaleur inutiles et préserve les propriétés mécaniques de la coque.
Liaison métallurgique supérieure
Le revêtement laser crée une forte liaison métallurgique entre le revêtement et le substrat, offrant une force de liaison plus élevée et une porosité plus faible que les traitements de surface traditionnels.
Compatibilité multi-matériaux
Prend en charge une large gamme de poudres et de fils métalliques, notamment les alliages à base de nickel et de cobalt et le carbure de tungstène, permettant des performances adaptées à différentes conditions de travail.
Capacité de réparation et de remise à neuf
Idéal pour restaurer les coques usées ou endommagées, prolonger la durée de vie des composants et réduire considérablement les coûts de remplacement.
Faible distorsion thermique
La zone affectée par la chaleur minimale garantit la stabilité dimensionnelle et réduit les exigences de post-traitement, améliorant ainsi l'efficacité de la production.
Automatisation et cohérence élevées
Facilement intégré aux lignes de production automatisées, garantissant une qualité stable, une répétabilité et un débit plus élevé pour la fabrication à l'échelle industrielle.
Prétraitement : Nettoyer et polir la surface de la coque pour éliminer l'huile, la rouille et la couche d'oxyde afin d'assurer une bonne adhérence du revêtement.
Transport du matériau : La poudre ou le fil métallique est transporté vers la zone irradiée par le faisceau laser via le chargeur de poudre ou le chargeur de fil.
Gainage laser : Le faisceau laser est utilisé pour faire fondre le matériau transporté et le fusionner avec la surface de la coque pour former un revêtement uniforme.
Post-traitement : Traitement thermique, usinage ou polissage de la couche de revêtement selon les besoins pour atteindre les exigences finales de taille et de rugosité de surface.
La coque traitée par revêtement laser est largement utilisée dans les domaines de l'aérospatiale, de l'automobile, de la pétrochimie, des machines minières et dans d'autres domaines, en particulier dans les pièces nécessitant une résistance élevée à l'usure, à la corrosion ou des performances à haute température. Par exemple, dans les moteurs d’avion, le revêtement laser peut être utilisé pour renforcer les bords des pales ; Dans les équipements de forage pétrolier, il peut être utilisé pour améliorer la résistance à l’usure du foret.
Composants aérospatiaux
Renforcement de surface et réparation de coques structurelles exposées à des conditions de température et de contraintes extrêmes.
Systèmes automobiles et groupes motopropulseurs
Revêtement au laser des carters de moteur, des coques de transmission et des composants sujets à l'usure pour une durabilité accrue.
Équipement pétrochimique
Revêtement résistant à la corrosion et à l'usure pour les corps de pompe, les coques de vannes et les composants sous pression.
Exploitation minière et machinerie lourde
Réparation et renforcement de coques soumises à l'abrasion, aux chocs et aux environnements d'exploitation difficiles.
Énergie et équipements industriels
Amélioration de la surface des coques utilisées dans les turbines, les compresseurs et les systèmes industriels à forte charge.
Oui. Le revêtement laser convient à l’amélioration de la surface des nouvelles coques ainsi qu’à la réparation et à la remise à neuf de composants usés ou endommagés.
Les matériaux courants comprennent l'acier inoxydable, les alliages à base de nickel, les alliages à base de cobalt et les composites de carbure de tungstène.
Le revêtement laser forme une liaison métallurgique avec une excellente force d'adhésion et une faible porosité, garantissant une fiabilité à long terme.
Non. Le processus a un apport thermique très faible, ce qui entraîne une distorsion thermique minimale et une petite zone affectée par la chaleur.
