Réparation de composants de revêtement par pulvérisation

La projection thermique n'est pas seulement un « outil magique » pour réparer les positions de roulements usées. Avec des avantages tels que la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, la résistance aux températures élevées et une réparation précise, elle est devenue une technologie de base pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts des équipements industriels, et ses applications couvrent plusieurs domaines clés :

1. Réparation des pièces d'arbre

Outre les positions des roulements, la projection thermique peut également réparer rapidement les arbres de transmission, les vilebrequins, les arbres à cames, les rouleaux, les arbres d'agitateur, etc. usés, rayés ou surdimensionnés, en restaurant leur précision et leur résistance.

2. Réparation de moules et d'outils

Les moules d’injection, les matrices d’estampage et les moules de moulage sous pression sont sujets à l’usure, à l’érosion et aux fissures. La pulvérisation thermique peut améliorer la dureté de la surface et la résistance à l'usure, prolonger la durée de vie du moule et réduire les coûts de remplacement.

3. Vannes et composants de pompe

Les surfaces d'étanchéité des soupapes, les arbres de pompe, les roues, les chemises de cylindre, etc., qui sont sujets à l'érosion, à la corrosion et à la cavitation à long terme, peuvent améliorer considérablement leur résistance à la corrosion et à l'usure en pulvérisant des revêtements en alliage et en céramique.

4. Équipements électriques et énergétiques

Les aubes de turbine à vapeur, les tuyaux de chaudière, les turbines de ventilateur, etc., qui sont sujets à l'usure dans des environnements poussiéreux et à haute température, peuvent être protégés contre les températures élevées, l'usure et la corrosion par pulvérisation thermique.

5. Machines minières et de construction

Les têtes de marteaux, les revêtements, les dents de godet, les rouleaux de convoyeur, etc. des concasseurs et des excavatrices s'usent extrêmement rapidement. Après renforcement par projection thermique, leur durée de vie peut être doublée.

6. Équipement pétrochimique

Les tuyaux, brides, tiges de pompage, réacteurs, etc., qui sont exposés à la corrosion acide et alcaline et à l'érosion moyenne, peuvent retarder efficacement le vieillissement et réduire les risques de fuite en pulvérisant des revêtements anticorrosion.

7. Navires et génie maritime

Les hélices, les systèmes d'arbres, les pompes à eau de mer, les structures en acier, etc., sujets à la corrosion par l'eau de mer, peuvent être protégés par des effets anticorrosion durables en pulvérisant des revêtements en alliage aluminium-zinc.

L'épaisseur du revêtement lors de la projection thermique n'est pas une valeur fixe. Elle est déterminée en fonction du degré d'usure, de la précision de la pièce et des conditions de force. Voici pour vous les gammes d’épaisseurs les plus couramment utilisées et les plus pratiques :

I. Réparation conventionnelle et épaisseur de revêtement résistant à l'usure

Épaisseur minimale couramment utilisée : 0,1 mm

Utilisé pour les rayures mineures, les petits écarts dimensionnels et uniquement pour la résistance à l'usure et la protection contre la corrosion.

Épaisseur la plus couramment utilisée : 0,3 à 1,0 mm

Cette gamme est généralement utilisée pour l'usure des sièges de roulements, la réparation des tourillons, les bagues et les surfaces des rouleaux.

Épaisseur maximale couramment utilisée : 1,0 à 3,0 mm

Pour une usure profonde et lorsqu’une récupération dimensionnelle plus importante est nécessaire, elle ne dépasse généralement pas 3 mm.

II. Pourquoi les revêtements plus épais sont-ils rarement utilisés ?

Plus le revêtement est épais, plus la contrainte interne est importante, ce qui le rend plus sujet aux fissures et au pelage.

Plus l'épaisseur est grande, plus la surépaisseur de meulage ultérieure est importante, ce qui entraîne des coûts plus élevés.

Si l'épaisseur dépasse 3 mm, il est généralement recommandé de réaliser d'abord une soudure de base puis d'appliquer l'enduit pour une finition fine.

III. Épaisseur typique pour la réparation du siège de roulement

Usure mineure : 0,2 - 0,5 mm

Usure modérée : 0,5 - 1,2 mm

Laissez une marge de broyage de 0,1 à 0,3 mm après la pulvérisation pour obtenir la taille standard.

Une règle simple :

0,3 à 1,0 mm est le plus stable pour les réparations quotidiennes. Soyez prudent s'il dépasse 2 mm.