Présentation du produit : Rouleau multi-sections en carbure de tungstène à pulvérisation supersonique
Aperçu
Le rouleau multi-sections en carbure de tungstène à pulvérisation supersonique est une solution industrielle avancée conçue pour améliorer la durabilité, la résistance à l'usure et les performances des rouleaux dans les applications exigeantes. Utilisant une technologie de pulvérisation supersonique de pointe, ce produit fournit un revêtement en carbure de tungstène de haute qualité qui améliore considérablement la durée de vie et l'efficacité des rouleaux multi-sections.
Principales caractéristiques et avantages
Haute résistance à l'usure
Le revêtement en carbure de tungstène appliqué à l'aide d'une technologie de pulvérisation supersonique garantit une résistance à l'usure exceptionnelle, ce qui le rend idéal pour le laminage de fil machine à grande vitesse, les tubes en acier sans soudure et d'autres processus industriels exigeants.
Propriétés mécaniques supérieures
Application de revêtement uniforme
Résistance thermique et à la corrosion
Le revêtement offre une excellente conductivité thermique et une excellente résistance à la fatigue thermique, ce qui le rend adapté aux applications à haute température. De plus, il offre une résistance supérieure à la corrosion, protégeant le rouleau de la dégradation chimique et environnementale.
Solutions personnalisables
Les rouleaux peuvent être personnalisés pour répondre aux exigences spécifiques des applications, notamment différentes tailles, matériaux et épaisseurs de revêtement. Cette flexibilité garantit des performances optimales dans diverses industries.
Spécifications techniques
| Description | du paramètre |
|---|
| Matériau de revêtement | Carbure de tungstène (WC-Co, WC-Co-Ni-Cr) avec phase liante |
| Méthode de candidature | Pulvérisation supersonique (par exemple, HVOF, pulvérisation plasma) |
| Épaisseur du revêtement | Personnalisable (généralement 0,1-2 mm) |
| Dureté superficielle | HRA78-90 |
| Résistance à la flexion | Jusqu'à 2 200 MPa |
| Résistance aux chocs | (4-6) × 10^6 J/m² |
| Température de fonctionnement | Convient aux applications à haute température (jusqu'à 800°C) |
| Résistance à la corrosion | Excellente résistance à la dégradation chimique et environnementale |
Applications
Le rouleau multi-sections en carbure de tungstène à pulvérisation supersonique est largement utilisé dans diverses industries, notamment :
Fabrication d'acier : laminage de fil machine à grande vitesse, production de tubes en acier sans soudure.
Automobile et Aéronautique : Procédés de laminage et de formage de précision.
Industrie Marine : Rouleaux résistants à la corrosion pour applications marines.
Traitement Chimique : Rouleaux pour manipulation de matières corrosives.
FAQ
Q1 : Comment le revêtement en carbure de tungstène est-il appliqué ?
A1 : Le revêtement est appliqué à l’aide d’une technologie de pulvérisation supersonique, telle que la pulvérisation d’oxy-carburant à haute vitesse (HVOF) ou de plasma, garantissant un revêtement uniforme de haute qualité.
Q2 : Quels sont les avantages de l’utilisation du carbure de tungstène pour les rouleaux ?
A2 : Le carbure de tungstène offre une résistance supérieure à l’usure, une dureté élevée et une excellente résistance thermique et à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles exigeantes.
Q3 : Les rouleaux peuvent-ils être personnalisés pour des applications spécifiques ?
A3 : Oui, les rouleaux peuvent être personnalisés en termes de taille, de matériau et d’épaisseur de revêtement pour répondre aux exigences spécifiques des applications.
Q4 : Comment le processus de pulvérisation supersonique améliore-t-il la qualité du revêtement ?
A4 : La pulvérisation supersonique assure un revêtement uniforme et dense, réduisant le risque de défauts et prolongeant la durée de vie des rouleaux.
Q5 : Quelles industries bénéficient le plus de cette technologie ?
A5 : Les industries telles que la fabrication de l'acier, l'automobile, l'aérospatiale, la marine et la transformation chimique bénéficient considérablement de la durabilité et des performances améliorées de ces rouleaux.
