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Avantages de la technologie de revêtement laser
1, bonne force de liaison : le revêtement laser formé entre la couche de revêtement et la matrice de la tige de piston est une liaison métallurgique, la force de liaison est beaucoup plus élevée que le processus de revêtement traditionnel, peut résister à des charges importantes et à des conditions complexes, pour garantir que la couche de revêtement n'est pas facile tomber.
2, traitement local : le point du faisceau laser est petit, la concentration d'énergie, peut être un revêtement local sur des parties spécifiques de la tige du piston, n'affecte pas les performances des autres parties de la matrice, réduit l'impact thermique sur la structure globale, en particulier adapté aux pièces ayant des exigences de haute précision.
3, optimiser les propriétés du matériau : en sélectionnant la poudre d'alliage de cuivre appropriée, vous pouvez donner à la surface de la tige du piston une bonne résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une antifriction et d'autres propriétés. Par exemple, certains alliages de cuivre ont des propriétés autolubrifiantes, qui peuvent réduire efficacement le coefficient de frottement entre la tige du piston et la pièce d'accouplement, réduisant ainsi l'usure.
4, couche de revêtement de haute qualité : le processus de revêtement au laser est rapide, la vitesse de solidification du bassin de fusion est rapide, peut inhiber la formation de grains grossiers, de sorte que la couche de revêtement soit une composition fine et uniforme, de manière à améliorer les performances globales du couche de revêtement.
Avantages de la technologie de revêtement laser
1, bonne force de liaison : le revêtement laser formé entre la couche de revêtement et la matrice de la tige de piston est une liaison métallurgique, la force de liaison est beaucoup plus élevée que le processus de revêtement traditionnel, peut résister à des charges importantes et à des conditions complexes, pour garantir que la couche de revêtement n'est pas facile tomber.
2, traitement local : le point du faisceau laser est petit, la concentration d'énergie, peut être un revêtement local sur des parties spécifiques de la tige du piston, n'affecte pas les performances des autres parties de la matrice, réduit l'impact thermique sur la structure globale, en particulier adapté aux pièces ayant des exigences de haute précision.
3, optimiser les propriétés du matériau : en sélectionnant la poudre d'alliage de cuivre appropriée, vous pouvez donner à la surface de la tige du piston une bonne résistance à l'usure, une résistance à la corrosion, une antifriction et d'autres propriétés. Par exemple, certains alliages de cuivre ont des propriétés autolubrifiantes, qui peuvent réduire efficacement le coefficient de frottement entre la tige du piston et la pièce d'accouplement, réduisant ainsi l'usure.
4, couche de revêtement de haute qualité : le processus de revêtement au laser est rapide, la vitesse de solidification du bassin de fusion est rapide, peut inhiber la formation de grains grossiers, de sorte que la couche de revêtement soit une composition fine et uniforme, de manière à améliorer les performances globales du couche de revêtement.